ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਪੱਟੀਚੰਗੀ ਬਿਜਲੀ ਅਤੇ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ।ਲਾਲ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਪੱਟੀ ਦੀ ਥਰਮਲ ਚਾਲਕਤਾ ਸਟੀਲ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ।ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਗਰਮੀ ਦੇ ਖਤਮ ਹੋਣ ਦੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਣਾਅ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵੈਲਡਿੰਗ ਵਿਗਾੜ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।ਇਸ ਲਈ, ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਗਰਮੀ ਦੀ ਇਕਾਗਰਤਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.ਵੈਲਡਿੰਗ ਵਿਧੀਆਂ ਵਿੱਚ ਟੰਗਸਟਨ ਆਰਗਨ ਆਰਕ ਵੈਲਡਿੰਗ ਅਤੇ ਪਲਾਜ਼ਮਾ ਵੈਲਡਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵੈਲਡਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਢੁਕਵੀਂ ਪ੍ਰੀਹੀਟਿੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।ਬ੍ਰੇਜ਼ਿੰਗ ਦੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਗਰਮ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਜ਼ੀਰੋ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਪੱਟੀ ਦੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਵੈਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਚਿੱਟਾ ਧੂੰਆਂ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗੀ, ਭਾਵ ਕਿ ਭਾਵੇਂ ਜ਼ਿੰਕ ਕੋਈ ਭਾਰੀ ਧਾਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਸਾਈਟ ਮਾੜੀ ਹਵਾਦਾਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਚਿੱਟਾ ਧੂੰਆਂ ਸਾਹ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਫੇਫੜਿਆਂ, ਜਾਂ ਜੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮਾਸਕ ਨਹੀਂ ਪਾਇਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, 30 ਮਿੰਟ ਕੰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਹ ਡਿੱਗ ਜਾਣਗੇ.ਲਾਲ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਟੇਪ ਵੈਲਡਿੰਗ ਸਮੱਗਰੀ ਹੈ, ਸਮੱਗਰੀ ਬੇਸ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.ਸਿਰਫ਼ ਸਾਧਾਰਨ ਵੈਲਡਿੰਗ ਲਈ, φ2.5-φ4 ਸਾਧਾਰਨ ਤਾਂਬੇ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਤਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਪੱਟੀ ਦਾ ਤਰਲ ਸਤਹ ਤਣਾਅ ਗੁਣਾਂਕ ਲੋਹੇ ਦੇ ਸਿਰਫ਼ 70% ਹੈ।ਵੈਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਪਿਘਲੇ ਹੋਏ ਪੂਲ ਰੋਲ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੂਟ ਪਿਘਲ ਨਹੀਂ ਜਾਵੇਗਾ.ਇਸ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਸੇ ਵੇਲਡਿੰਗ ਵਿਧੀ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ, ਵੈਲਡਿੰਗ ਕੋਣ (10°-30°) ਢੁਕਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਸਿਰਫ ਇਹ ਕੋਣ ਟੰਗਸਟਨ ਆਰਗਨ ਆਰਕ ਵੈਲਡਿੰਗ ਦੀ ਪਿਘਲਣ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲਾ ਵੈਲਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਮਹਿੰਗੇ ਮੁੱਲ ਤੋਂ ਨਾ ਡਰੋ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਅੜਿੱਕੇ ਗੈਸ ਸ਼ੀਲਡ ਫਲੈਕਸ ਕੋਰਡ ਤਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਵੈਲਡਿੰਗ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰੇਗੀ, ਪਰ ਲਾਗਤ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ TIG ਵੈਲਡਿੰਗ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਸਸਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਪੱਟੀ ਬੱਸਬਾਰ ਵੈਲਡਿੰਗ ਉੱਚ ਗਰਮੀ, ਛੋਟਾ ਕੋਣ ਅਤੇ ਉੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਕੰਮ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਸਤੰਬਰ-08-2022