ਪਿੱਤਲ ਦੀ ਪੱਟੀਉੱਚ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਪਰ ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡ ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ, ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡ ਲੂਪ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਸਾਨੂੰ ਸੈਕੰਡਰੀ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਗਰਾਊਂਡਿੰਗ ਕਾਪਰ ਬਾਰ ਲੇਟਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਸਵਿੱਚ ਫੀਲਡ ਨੂੰ ਵਿਛਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕੇਬਲ ਖਾਈ ਵਿੱਚ ਬਰੈਕਟ 'ਤੇ ਇੰਸੂਲੇਟਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ 100 ਵਰਗ ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਕਤਾਰ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ, ਪਿੱਤਲ ਦੀ ਪੱਟੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਅਤੇ ਅੰਤ ਨੂੰ ਇੱਕ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਕਤਾਰ ਰਿੰਗ ਨੈਟਵਰਕ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਕਤਾਰ ਰਿੰਗ ਨੈਟਵਰਕ ਸਾਰੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਡਿਸਪੋਜ਼ਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ.
ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਕਰੀਨ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਪਿੱਤਲ ਦੀ ਪੱਟੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਪੱਟੀ 30 ਵਰਗ ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ, ਪਰ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਪੱਟੀ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਇੰਸੂਲੇਟਿਡ ਤਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ, ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਛੋਟੀ ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਪੱਟੀ ਵਿੱਚ ਕੰਟਰੋਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕੈਬਿਨੇਟ ਨੂੰ ਵੀ ਮੁੱਖ ਪਾਵਰ ਗਰਿੱਡ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਦੂਜਾ, ਇਹ ਨੋਟ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਤਾਂਬੇ ਜਾਂ ਪਿੱਤਲ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਬੈਂਡ, 150 mm² ਵਰਗ ਇੰਸੂਲੇਸ਼ਨ ਤਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂ ਬਰਾਬਰ ਵਰਤਣ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ, ਗਰਿੱਡ ਪੁਆਇੰਟ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਲਈ ਜ਼ਮੀਨ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਤ ਕੇਬਲ ਸ਼ਾਫਟ, ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦਾ ਵਿਰੋਧ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਤ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਸੰਯੁਕਤ ਅਤੇ ਟਿਨਟੈਸਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸੰਪਰਕ ਪਲੈਸਟਿੰਗ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਪਿੱਤਲ ਦੀ ਪੱਟੀ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਪਤਲੇ ਪ੍ਰੋਸੈਸ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ, ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਾਸ ਤਰਕਸ਼ੀਲਤਾ ਹੈ.ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਸੰਘਣੀ ਬੱਸਬਾਰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਨੇੜਿਓਂ ਸਟੈਕ ਕੀਤਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਪਿੱਤਲ ਦੀ ਪੱਟੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਈ ਹਵਾ ਦਾ ਪਾੜਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਕਤਾਰ ਦੇ ਤਾਪ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ, ਉਸੇ ਨਿਰਧਾਰਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਤਾਂਬੇ ਦੀ ਕਤਾਰ ਦੇ ਲੋਡ ਦਾ ਵਹਾਅ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਰੱਖੇ ਜਾਣ ਨਾਲੋਂ।ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਸੰਘਣੀ ਬੱਸਬਾਰ ਗਰੂਵਜ਼ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਤਾਂਬੇ ਦੀਆਂ ਬਾਰਾਂ ਦੀ ਲੈ ਜਾਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਲਈ ਕੋਈ ਮਾਪਦੰਡ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਬੱਸਬਾਰ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਕਾਫ਼ੀ ਹਨ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਸਤੰਬਰ-20-2022